11 июля 2024 года Министерство торговли США объявило о начале антидемпингового и антисубсидированного расследования в отношении импортируемых из Китая и Турции тормозных барабанов (Brake Drums) по заявлению американской компании Webb Wheel Products, Inc. Данное дело касается продукции, классифицируемой под кодами таможенного тарифа США 8708.30.5020 и 8708.30.5090.

Это антидемпинговое расследование началось 20 июня 2024 года, когда компания Webb Wheel Products, Inc. подала заявку на расследование в Министерство торговли США, утверждая, что тормозные барабаны из Китая и Турции подвергались демпингу и субсидированию, что наносило ущерб интересам внутренней промышленности США. По данным американской статистики, в 2023 году США импортировали из Китая продукцию, связанную с этим делом, на сумму около 520 миллионов долларов, а из Турции — на сумму около 48,3 миллиона долларов.

1. Предварительное решение：
   • Комиссия по международной торговле США (ITC) ожидается примет предварительное решение о причинении ущерба отрасли не позднее 5 августа 2024 года. Если ITC установит, что импортная продукция наносит или угрожает нанести существенный ущерб внутренней промышленности США, расследование будет продолжено.
2. Предварительное решение о компенсационных мерах：
   • Если ITC вынесет предварительное положительное решение, Министерство торговли США продолжит антисубсидийное расследование, и предварительное решение ожидается к 13 сентября 2024 года.
3. Предварительное решение по антидемпингу：
   • Министерство торговли США планирует вынести предварительное решение по антидемпинговому расследованию 27 ноября 2024 года.

Данное расследование касается тормозных барабанов, классифицируемых по следующим кодам таможенной службы США:

• 8708.30.5020
• 8708.30.5090

Если предварительное решение подтвердит наличие демпинга и субсидирования, Министерство торговли США примет временные меры, введя временные антидемпинговые и компенсационные пошлины на импорт тормозных барабанов из Китая и Турции. Эти меры будут действовать временно до вынесения окончательного решения. В случае, если окончательное решение также установит факт демпинга и субсидирования, данные временные ставки могут быть преобразованы в постоянные и применяться на долгосрочной основе.

В тот же день, 11 июля 2024 года, Министерство торговли США также объявило о начале антидемпингового и антисубсидированного расследования в отношении импортируемых из Китая низкоскоростных транспортных средств для перевозки людей (Low-Speed Personal Transportation Vehicles) по заявлению Коалиции американских производителей персональных транспортных средств (American Personal Transportation Vehicle Manufacturers Coalition). Данное дело касается продукции, классифицируемой под кодом таможенной службы США 8703.10.5030.

Это расследование также началось 20 июня 2024 года. Заявители утверждают, что экспортируемые Китаем низкоскоростные транспортные средства для перевозки людей подвергались демпингу и субсидированию. В 2023 году объем импорта США соответствующей продукции из Китая составил около 440 миллионов долларов.

1. Предварительное решение：
   • Комиссия по международной торговле США (ITC) ожидается примет предварительное решение о причинении ущерба отрасли не позднее 5 августа 2024 года. Если ITC установит, что импортная продукция наносит или угрожает нанести существенный ущерб внутренней промышленности США, расследование будет продолжено.
2. Предварительное решение о компенсационных мерах：
   • Если ITC вынесет предварительное положительное решение, Министерство торговли США продолжит антисубсидийное расследование, и предварительное решение ожидается к 13 сентября 2024 года.
3. Предварительное решение по антидемпингу：
   • Министерство торговли США планирует вынести предварительное решение по антидемпинговому расследованию 27 ноября 2024 года.

Данное исследование касается низкоскоростных транспортных средств для перевозки людей, классифицируемых под следующими кодами таможенной службы США:

• 8703.10.5030

Министерство торговли США инициировало антидемпинговые и антисубсидийные расследования в отношении тормозных барабанов, импортируемых из Китая и Турции, а также низкоскоростных транспортных средств для перевозки людей, импортируемых из Китая, что отражает озабоченность США по поводу защиты справедливых условий конкуренции для отечественной промышленности. Соответствующим предприятиям необходимо внимательно следить за ходом расследования и корректировать свои торговые стратегии в зависимости от окончательных результатов. В течение следующих нескольких месяцев предварительные и окончательные решения ITC и Министерства торговли окажут значительное влияние на импорт и продажу этих товаров.