德國經(jīng)濟萎縮引發(fā)歐洲經(jīng)濟放緩擔(dān)憂
2023年，德國GDP萎縮0.3%，引發(fā)歐洲經(jīng)濟放緩的擔(dān)憂。高通脹、能源危機、出口下降成為主要原因，影響全歐經(jīng)濟復(fù)蘇。
智利擴大出口貿(mào)易，中智合作加強
智利出口貿(mào)易2023年實現(xiàn)顯著增長，非傳統(tǒng)商品和服務(wù)出口額創(chuàng)新高，與中國貿(mào)易合作加深，促進多元化和創(chuàng)新。
中國批準對韓國電池行業(yè)關(guān)鍵石墨出口，深化雙邊合作
中國批準向韓國電池行業(yè)廠商出口球形石墨材料和石墨負極材料，加強中韓電池行業(yè)合作，促進技術(shù)發(fā)展和全球競爭力提升。
2023年越南對歐美出口大幅下降
2023年，越南面臨歐美市場出口下降挑戰(zhàn)，總出口額下降9.6%，影響因素包括全球經(jīng)濟下滑、需求減少和政治不穩(wěn)定。
全球鉆石市場動蕩：歐盟禁令促進尋求新供應(yīng)源
隨著歐盟對俄羅斯阿爾羅薩公司的禁令，全球鉆石行業(yè)尋求新供應(yīng)源。戴比爾斯投資10億美元，應(yīng)對市場變化和供應(yīng)挑戰(zhàn)。
中國汽車產(chǎn)銷量首破3000萬輛，朝成為世界第一大汽車出口國邁進
2023年中國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高，首次超過3000萬輛，新能源汽車出口大增，中國有望成為全球最大汽車出口國。
韓國2023年電動汽車市場變動：進口車銷量上升
2023年韓國電動汽車市場見證顯著變化，國產(chǎn)車份額下降至73.1%，進口車份額上升至26.9%，反映出消費者偏好和市場競爭的新趨勢。
歐盟已實施15%最低稅率，針對大型跨國公司
自2024年起，歐盟對年收入超7.5億歐元的跨國公司征收15%最低有效稅率，旨在增加公共收入并加強稅收公平性。
紅海航運公司與胡塞武裝達成協(xié)議：安全通行紅海
世界頂級航運公司與也門胡塞武裝達成協(xié)議，確保船只安全通行紅海，可能縮短亞歐航程，影響全球運費。
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