Инструменты и крепёжЭкспорт в США：Профессиональный анализ причин возникновения демереджа и 7 шагов для эффективного избежания

Для тех, кто занимается экспортом металлических инструментов в США:Внешняя торговляДля предприятий демередж (Demurrage) — этоМорские перевозки?Невидимый убийца?, который легко упустить из виду, но который обходится очень дорого. В американских портах срок бесплатного хранения контейнеров обычно короткий (обычно 4-7 дней), и в сочетании с задержками таможенного оформления, плохой стыковкой транспорта и другими проблемами, плата за простой одного груза может достигать тысяч долларов. Как компания, глубоко работающая на рынке импорта и экспорта между Китаем и США...Экспортный агент15-летний опыт работы в качестве поставщика услуг позволил нам разработать следующие системные решения, которые помогут вам избежать рисков, снизить затраты и повысить эффективность.

I. Основная причина демереджа: точное определение точек риска

1、Задержка таможенного оформления(более 60%)

• Ошибки в документах (например, неверный код HS, отсутствие маркировки, несоответствие данных упаковки)
• Антидемпинговая проверка (для некоторых металлических инструментов требуется предоставление)Сертификат о происхождении товараГарантия срока и ставки налога)
• Упущение в подаче декларации AMS/ISF (предварительная подача манифеста, обязательная для таможни США)
  2、Транспортный соединительный разлом
• Задержка бронирования грузовика (в портах США необходимо бронировать контейнер за 72 часа).
• Нехватка шасси (в портах Лос-Анджелеса/Лонг-Бича в пиковый период коэффициент оборачиваемости шасси составляет менее 50%).
  3、Неуправляемые факторы
• Портовые забастовки, неблагоприятные погодные условия, таможенные проверки (средний срок проверки 3-5 дней).

II. Практическая стратегия из 7 шагов: управление рисками на всех этапах от бронирования до получения груза

Шаг 1. Точное соответствие условиям перевозки и портовой политике.

• Избегать ловушекПри выборе условий FOB обязательно убедитесь в операционных возможностях назначенного экспедитора грузополучателя в американских портах. Например:
  • Порт Нью-Йорка требует, чтобы контейнеры использовали шасси, сертифицированные портом (Chassis Provider List).
  • Порт Хьюстона требует отдельной подачи документа TDG для опасных металлических изделий (например, инструментов с литиевыми батареями).
• Рекомендуемое решение：При условиях CIF предпочтительно выбирать порт Окленда на западном побережье (длительное окно для вывоза контейнеров без предварительной записи) или заключать с агентом соглашение о распределении демереджа.

Шаг 2. Механизм предварительной проверки документов: стандарт нулевой терпимости к ошибкам

• Ключевые действия：
  • Активировать процесс ?трех проверок и одного тестирования?: первичная проверка менеджером по продажам → повторная проверка руководителем по таможенному оформлению → окончательная проверка американским партнером по таможенной очистке → тестовое таможенное оформление (Mock Clearance).
  • Основная проверка:

    ? Соответствие описания товара коду ТН ВЭД (например, разница в ставках пошлин для ручного и электроинструмента)

    ? Маркировка страны происхождения (?Сделано в Китае? должна быть нанесена постоянно)

    ? Соответствие веса брутто/объема упаковочного листа коносаменту (расхождение более 5% может привести к проверке)

Шаг 3. Предварительная регистрация таможенного оформления + управление гибким временным окном

• Основные приемы：
  • Заблаговременно подать в таможню США заявку на "непрерывное таможенное обеспечение" (Continuous Bond), чтобы сократить время таможенного оформления и выпуска товаров до 1 рабочего дня.
  • При планировании графика судоходства добавить 7-дневный буферный период (например, прибытие через 35 дней после ETD, фактически согласовывать с грузополучателем исходя из 28 дней после ETD).

Шаг 4. Визуальный мониторинг на всем пути от порта до двери.

• Приложения для инструментов：
  • Подключитесь к API в реальном времени для портов США (например, Port Optimizer для LA/LB), чтобы отслеживать статус контейнеров (Available → Outgate).
  • Используя технологию геозон (Geo-fencing), контейнер автоматически инициирует команду на диспетчеризацию грузовика при входе в зону в пределах 50 миль от порта.

Шаг 5. План реагирования на чрезвычайные ситуации

• Типичные сценарии реагирования：
  • Таможенная проверка: немедленно активировать "пакет ускорения проверки" (предоставить предварительно записанные видеоролики о продукте, отчеты о материалах, сертификаты третьих сторон).
  • Нехватка грузовиков: переход на мультимодальную схему (перегрузка с порта на железную дорогу до внутреннего склада с последующей доставкой).

III. Примеры успешного внедрения:ТК ?Чжуншэнь?Практический разбор снижения демереджа на 92% в металлургической группе

Фон：Клиент экспортировал набор гаечных ключей стоимостью $80 000 в Чикаго, но из-за ошибки в классификации кода HS таможня задержала контейнер, что привело к возникновению демереджа в размере $4200.
После нашего вмешательства меры по оптимизации：

1. Создание базы данных продукции: автоматическое сопоставление кодов HS с помощью ИИ (обучение на основе 170 000 записей таможенных данных в сфере металлоизделий).
2. Привязка к сервису экспресс-доставки на западное побережье США: порт Янтянь (Шэньчжэнь) → порт Лос-Анджелеса, прямое сообщение за 12 дней, с резервом в 10 дней на таможенную проверку.
3. Активировать "Страхование демереджа в порту": страховой взнос $150/контейнер, покрывает расходы за период до 5 дней просрочки.
   результат: Годовой экспорт составил 327 контейнеров, расходы на демередж сократились с $113 тыс. до $8,9 тыс.

IV. Основная ценность профессионального агентства: систематизированный контроль рисков + интеграция ресурсов.

Наша компания предоставляет услуги для предприятий, экспортирующих металлические инструменты:
? Таможенное оформление с доверенностью AEO таможни США(Снижение уровня проверок на 70%)
? VIP-проход в порту(Зеленая зона для вывоза контейнеров без предварительной записи в порту Лонг-Бич)
? Система предупреждения о демередже(Автоматический расчет крайнего срока Free Time и отправка напоминания)

Авторские права: Данная статья подготовлена компанией "Чжуншэнь Гоумао".Импорт и экспортОригинал от агентской сервисной компании, перепечатка требует разрешения и указания источника.