Для импортеров而言,РеэкспортВ краткосрочной перспективе это может привести к некоторой дополнительной логистической сложности и затратам, но в долгосрочной перспективе, благодаря возможности эффективного избежания антидемпинговых пошлин, общие импортные затраты значительно уменьшатся, что положительно повлияет на экономическую эффективность деятельности предприятий.

Способ прямого полета:Стоимость=прямой рейсМорские перевозкиСтоимость + обычная таможенная пошлина + антидемпинговая пошлина

Способ реэкспорта:Стоимость = морской фрахт первой партии + расходы на сопутствующие документы для перегрузки контейнеров + морской фрахт второй партии + обычная таможенная пошлина

Из вышесказанного следует, что хотя транзитный транспорт добавляет промежуточный этап в логистический процесс, в результате чего морской транспортный расход, транзитные издержки и расходы на оформление документов выше, чем при прямом рейсе, но возможность избежать высоких антидемпинговых пошлин часто приводит к снижению общих издержек, что обеспечивает повышение экономической эффективности.

Пример пояснения:При условии, что Евросоюз ввел высокие антидемпинговые пошлины на импорт китайских энергосберегающих ламп, эффективной стратегией является уклонение через транзитный транспорт. Конкретно говоря, Евросоюз накладывает на импорт китайских энергосберегающих ламп, помимо обычных пошлин в размере 8%, дополнительно антидемпинговую пошлину в размере 66%. Это, безусловно, значительно увеличивает импортные расходы для импортеров. Однако, если применить стратегию транзитного транспорта через третью страну, ситуация изменится.

Как показано на рисунке, при использовании транзитного режима весь морской транспорт состоит из двух этапов: первого и второго морских перевозок, а между ними осуществляется операция перегрузки контейнеров в транзитном порту. При перегрузке контейнеров в транзитном порту одновременно используется третья страна.Сертификат о происхождении товараКниги и весь комплект сопутствующих экспортных документов, а также изменение Shipper на втором перевозочном накладном на заявителя сертификата происхождения третьей страны, а порт отправления, указанный на втором перевозочном накладном, на порт транзитной страны — все это делается для избежания антидемпинговых пошлин на китайские продукты.

В качестве примера транспортировки энергосберегающих ламп через транзитный порт: контейнер 20-футовый с энергосберегающими лампами, стоимость товара составляет 40 000 долларов США. При обычном способе импорта, помимо обычных таможенных пошлин, необходимо оплатить дополнительные антидемпинговые пошлины в размере 26 400 долларов США. Однако при использовании транзитного способа, даже при необходимости оплаты всех затрат на транзит и прямых морских перевозок, увеличение себестоимости составит менее 4000 долларов США, то есть дополнительные расходы могут быть ограничены 10% от стоимости товара; если осуществить транспортировку в 40-футовом контейнере, дополнительные затраты на транзит могут снизиться до менее 5% от стоимости товара.

Этот случай четко показывает, что при наличии высоких антидемпинговых пошлин использование стратегии транзитной перевозки может эффективно снизить издержки импортеров, тем самым гарантируя конкурентоспособность товаров.

Однако стоит отметить, что законность реэкспортного транспорта может вызывать сомнения в некоторых странах и регионах, а также может спровоцировать антидемпинговые расследования. Поэтому в процессе осуществления реэкспортного транспорта предприятия должны изучить и соблюдать торговые правила соответствующих стран и регионов, чтобы избежать нарушений и возникновения правовых споров.

Кроме того, конкретное осуществление транзитной перевозки также требует детального анализа и планирования на основе продукции, пункта назначения и соответствующих налоговых политик. В этом процессе могут потребоваться профессиональные знания в области логистики, торговли и права, поэтому, если у предприятия отсутствуют соответствующий опыт и профессиональные знания, оно может потребоваться обращаться за профессиональными консультационными услугами.