一、Профиль отрасли: сложность и вызовы импорта распределителя тормозов.

Бракинговый распределительный насос (Brake Caliper) как ключевой компонент системы торможения автомобиля, имеет высокий технологический порог, строгие требования к качеству, и процесс импорта включает множество этапов регулирования. В последние годы, с развитием внутреннего рынка автомобильных запчастей иНовая энергетикаБыстрое развитие автомобильной промышленности, импортные потребности тормозных дисков продолжают расти, но предприятия сталкиваются с следующими проблемами при самостоятельном импорте:
1、Барьеры сертификации: требуется соответствие международным стандартам, таким как китайская обязательная сертификация (CCC), европейский стандарт ECE R90, американский стандарт DOT и т.д.;
2、Тарифы и риски классификации: Неправильная классификация кодов HS может привести к высоким штрафам или задержкам при таможенной очистке;
3、срок действия цепи поставок：АвтозапчастиЧувствителен к срокам доставки, эффективность логистики и таможенной очистки непосредственно влияет на стоимость складских запасов предприятия;
4、Урегулирование споров по качеству: Дефекты продуктов или повреждение упаковки поставщиков из-за рубежа могут привести к спорам после продажи.

二、 качественныйИмпортный агент6 ключевых компетенций поставщика услуг

Бased on 20 years of industry experience, to determine whether an import agency company is professional, the following dimensions need to be focused on:

1、Вертикальный опыт в области автомобильных комплектующих

• Есть ли примеры импорта автомобильных запчастей (особенно системы торможения)?
• Знаете ли вы отраслевые стандарты и ресурсы ведущих поставщиков целевого рынка (например, Германии, Японии, США)?
• Можно ли предоставить услугу ?предварительной проверки технических параметров? для тормозного распределительного насоса, чтобы избежать споров о классификации таможни?

2、Сертификация и управление соответствием требованиям

• Можете ли помочь завершить сертификацию CCC (если применимо), сертификацию Таможенного союза CU-TR и т.д.?
• Создавать ли динамическую базу данных нормативных документов, чтобы своевременно реагировать на изменения в политике различных стран (например, новый вариант регламента REACH в ЕС в 2023 году)?

3、Эффективная схема прохождения таможни и оптимизации затрат

• Есть ли сертификация AEO уровняadvanced,享受 преференциальное таможенное оформление?
• Можно ли через предварительное классификационное решение, свободную торговую соглашениеСертификат о происхождении товара(Например, RCEP) снизить стоимость тарифов?
• Предоставляет ли ?от двери до двери? логистическую схему, интеграцияМорские перевозки/Авиаперевозки, ресурсы по хранению в таможенном складе, ресурсы по внутренней доставке?

4、Контроль рисков и механизм обработки непредвиденных ситуаций

• Страхование груза транспортного риска (по условиям CIC) и ответственности за продукт?
• При возникновении аномалии при проверке таможенной очистки, можно ли отреагировать и предоставить решение в течение 24 часов?
• Как помочь в обработке отсрочки поставки поставщика или претензий по качеству?

5、Цифровая сервисная способность

• Предоставляется ли онлайн отслеживание статуса таможенной очистки, инструмент для расчета таможенных сборов и система визуализации цепочки поставок?
• Можно ли оптимизировать импортную схему с помощью анализа больших данных (например: стратегия сборных контейнеров для снижения логистических затрат)?

6、Интегративная способность ресурсов индустрии

• Было ли подписано соглашение о предпочтительных местах в кабинах с главными судоходными компаниями (например,馬士基,中遠(yuǎn)海運)?
• Можно ли взаимодействовать с третьей стороной испытательного органа (например, SGS, TüV) для проверки качества доставки?

Три, рекомендуем три вида высококачественных поставщиков услуг прокси.

В соответствии с масштабом спроса предприятия и бизнес-моделью рекомендуется выбрать следующие типы поставщиков:

1. Международные ведущие логистические группы (например, DHL Supply Chain, Kuehne+Nagel от Deutsche Post)

• Преимущество: глобальное покрытие сети, зрелые цифровые системы, сильная способность противостоять рискам;
• Область применения: Постоянная высокочастотная импортная потребность крупных дилеров автомобильных запчастей.

2. Профессиональные компании-посредники по импорту автомобильных запчастей (например, Литун Логистик, Huamao Tong)

• Преимущество: Богатые Know-how в細(xì)分領(lǐng)域, совершенная база ресурсов поставщиков;
• Область применения: Средние и мелкие импортеры нуждаются в техническом руководстве и сопоставлении поставщиков.

3. КомплексныйВнешняя торговляКомплексный сервис-провайдер (например, Alibaba OneTouch, China Building Materials International Trade)

• Преимущество: Одноразовое решение потребностей в выплате валюты, возврате налога и финансовом обеспечении цепочки поставок;
• Область применения：E-commerceИли торговые компании интегрируют импорт многих категорий товаров.

Четвертое, ключевые моменты внимания перед сотрудничеством

1、Проверка квалификации: требуется от компании-посредника предоставить "Ответное письмо о регистрации в таможне", "Квалификацию международного грузового агента" и прошлые аналогичные проектные случаи;
2、Условия контракта: Определить разделение ответственности (например, сторона, которая несет ответственность за расходы на задержку в порту из-за ошибки в документах);
3、Сервисная команда: Предпочтительно выбирать предприятия, оборудованные специализированными клиентскими службами и экспертами по таможенным вопросам в автомобильной промышленности.

V. Будущие тенденции: влияние новых энергетических автомобилей на импорт тормозных распределительных насосов

С ростом проникновения электромобилей увеличивается спрос на новые типы тормозных распределителей, такие как электронная система стояночного тормоза (EPB). Рекомендуется выбирать агентские сервисные провайдеры, знакомые с цепочкой поставок новых энергетических источников и способные взаимодействовать с производителями оригинального оборудования (OEM) для адаптации к технологическим обновлениям и изменениям рыночного спроса.

Заключение
Профессионализм импортирующего агента сервис-провайдера тормозного распределителя непосредственно определяет безопасность цепочки поставок предприятия и конкурентоспособность по стоимости. Рекомендуется предприятиям комплексно оценивать с трех измерений: техническая соответствие нормативным требованиям, структура затрат, качество обслуживания, предпочтительно выбирать сервис-провайдера с.background в автомобильной промышленности и совершенной системой управления рисками, и проверять стабильность сотрудничества через пробную заказку небольшого объема.

(Авторский профиль: 20 лет внешнеторгового входа)Экспортный агентПрактики, которые обслуживали таких глобальных поставщиков автомобильных запчастей TOP10, как Bosch, ZF, обработали более 50 000 случаев импорта электромеханических продуктов в совокупности. )

Если вам требуется индивидуальный импортный план или ресурсы отрасли для соединения, пожалуйста, следите за автором и обратитесь к личному сообщению для консультации.